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  • Quand la machine de la "dérive": comment éviter l'aquaplanage

    Aquaplaning est une perte totale de contact du pneu avec la chaussée en raison de la résultante entre la route et la roue à eau de cale. Le résultat d'aquaplaning est totale ou partielle, de la perte temporaire de la maniabilité de la voiture. Il est évident que le phénomène est peut-être seulement sur la route, et à laquelle participe l'eau (par exemple en cas de forte pluie et/ou d'une grande piscine extérieure, eh bien, et les conséquences de ses dépendent directement de la vitesse actuelle, la situation spécifique sur la route, ainsi que de la capacité du conducteur de garder son calme dans des situations extrêmes.

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  • Crampons de pneu: un réel besoin ou le caprice de l'automobiliste?

    La question de l'utilité d'épines de chaque conducteur décide pour lui-même. Surtout, ne pas céder à faux stéréotype que les pointes de l'hiver - c'est la sécurité améliorée. C'est vrai, mais en partie seulement. Des pointes de vraiment réduire les distances de freinage sur bien укатанном neige et de la croûte de glace, rapporte site web avtoshyna.info.

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  • Choisissez les pneus d'hiver: les trois capitales de la vérité pour tout passionné d'automobile

    Chaque automobiliste est adapté au choix de caoutchouc sur sa manière de quelqu'un qui croit aux vendeurs ou à la publicité dans ses différentes manifestations, quelqu'un qui lit les avis de consommateurs sur Internet, quelqu'un qui cherche des tests indépendants de diverses publications, quelqu'un achète le plus cher ou le moins cher en caoutchouc. Malheureusement, les automobilistes, consciemment choisissant le caoutchouc «en soi», c'est-à-dire en fonction de ses propres conditions individuelles d'exploitation, restent en minorité, écrit le site avtoshyna.info.

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  • Est-il possible de rouler sur des pneus d'hiver?

    Est-il possible d'équitation caoutchouc été en hiver? Certains pensent que les pneus d'été et d'hiver ne vous décevrons pas. Et, ne переобувая de l'auto hiver pneu, continuent de rouler sur la chaussure dans le froid, en dépit du fait qu'il ne répond pas pleinement les règles de la circulation.

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  • Pneus d'hiver - à partir d'une température de 7 degrés

    À l'approche de la saison hivernale, la qualité et la conformité des pneus d'automobile saison est une question importante pour chaque conducteur. Les experts de la sécurité de votre conduite sûr que même une légère rotation peut devenir le prétexte pour le théâtre dans le cas où votre auto обуто" dans le mauvais pneus.

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